托盤(pán)是最基本的物流器具被物流行業(yè)形象地譽(yù)為“移動(dòng)的地面”、“活動(dòng)的貨臺(tái)”。以托盤(pán)為載體，貨物從靜態(tài)轉(zhuǎn)為動(dòng)態(tài)，配合叉車(chē)使用可以大幅度提高裝卸搬運(yùn)效率；配合貨架使用，可以大幅度增加倉(cāng)庫(kù)利用率；采用托盤(pán)一貫化運(yùn)輸，可以大幅度降低成本。

托盤(pán)主要分為傳統(tǒng)木托盤(pán)，模壓托盤(pán)，鐵托盤(pán)，塑料托盤(pán)等等，每種托盤(pán)的生產(chǎn)工藝都存在很大的差別，正確的選擇適合自己行業(yè)的托盤(pán)才是最重要的。

今天小敏姐帶大家來(lái)了解一下木托盤(pán)的各種性能。

抗彎試驗(yàn)

木托盤(pán)是用來(lái)承載貨物的，在承載貨物時(shí)，應(yīng)確保托盤(pán)是完好的，在貨架存取條件下具備一定的抗彎強(qiáng)度和抗彎剛度。

叉舉試驗(yàn)

模擬成品到倉(cāng)庫(kù)以及在裝卸時(shí)用叉車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)的過(guò)程，叉舉作業(yè)時(shí)邊板要承受最大壓力，如果抗彎強(qiáng)度不夠就容易發(fā)生破損。

墊塊或縱梁抗壓試驗(yàn)

通過(guò)試驗(yàn)提前了解托盤(pán)墊塊、縱梁或支柱的抗壓強(qiáng)度和抗壓剛度。

堆碼試驗(yàn)

實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，托盤(pán)需要進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)堆碼和運(yùn)輸堆碼，壓力試驗(yàn)就是模擬底部托盤(pán)在倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)品所能承受的耐壓能力。

底鋪板抗彎試驗(yàn)

模擬傳送帶輸送托盤(pán)包裝件，確定托盤(pán)進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)時(shí)橫跨在托盤(pán)墊塊或縱梁之間的底鋪板的強(qiáng)度和剛度。

氣囊抗彎試驗(yàn)

模擬現(xiàn)場(chǎng)常常出現(xiàn)的托盤(pán)承受均勻柔性載荷的情況。

角跌落試驗(yàn)

托盤(pán)搬運(yùn)過(guò)程中可能會(huì)意外跌落，提前通過(guò)試驗(yàn)確定托盤(pán)頂鋪板的對(duì)角剛度和抗沖擊性能。

剪切沖擊試驗(yàn)

模擬叉車(chē)搬運(yùn)過(guò)程中，頂鋪板、墊塊、縱梁、縱梁板和底鋪板之間的托盤(pán)構(gòu)件抵抗側(cè)向水平?jīng)_擊的能力。

頂鋪板邊緣沖擊試驗(yàn)

模擬叉車(chē)搬運(yùn)過(guò)程中，頂鋪板邊緣抵抗叉車(chē)貨叉?zhèn)认蛩經(jīng)_擊的能力。

墊塊沖擊試驗(yàn)

模擬叉車(chē)搬運(yùn)過(guò)程中，墊塊、縱梁及其連接件抵抗叉車(chē)貨叉叉尖沖擊的能力。

靜摩擦系數(shù)試驗(yàn)

用于確定托盤(pán)頂鋪板底面與叉車(chē)貨叉之間的靜摩擦系數(shù)。

滑動(dòng)角試驗(yàn)

目的是為了確定試驗(yàn)箱開(kāi)始滑動(dòng)的傾斜角度，以對(duì)比托盤(pán)及其構(gòu)件材料不同時(shí)托盤(pán)與載荷間的接觸關(guān)系。